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今年11月，浙江省公布2018年羽绒服装产品监督抽查结果发布，南极人等标称品牌羽绒服装上不合格名单。2018年截至目前，南极人已经上了14次国家质监部门及地方消费者协会的不合格产品黑名单，从蚕丝被、内衣、棉服、童装、冲锋衣到电推剪、卷发器、按摩棒，其均有产品上质检黑榜。其中有五次是原国家质检总局、现国家市场监督管理总局进行的国检。
特此通知。三亚市住房和城乡建设局2019年1月31日责任编辑：贾振飞亚太市场除夕涨跌互现，猫眼娱乐港股挂牌高开后遭遇破发转眼之间，中国农历春节已至。在经历了行情惨淡的2018年后，亚太市场主要股指在刚刚过去的2019年1月录得开门红，日经225指数上涨3.8%，韩国综合指数在亚洲股市中表现最为突出，1月大涨8%，为近八年最佳。香港恒生指数上涨8.1%，恒生国企指数上涨9.0%。
由此可见，在盈利、资金等问题面前，如何“续命”是横亘在造车新势力面前的一道坎。业内人士分析，无论是日产向造车新势力伸出橄榄枝，还是此前一汽牵手拜腾，未来造车新势力靠自己单打独斗存活下来的并不多，一个全新的生态链正在出现。而根据2018年罗兰贝格发布的研究报告，预计从2024年开始，新旧造车企业的合作模式会进一步加深，出现并购与行业整合。
责任编辑：闫宏亮阅车快评|造车新旧势力“最佳CP”生态链正在出现来源：新京报汽车评论员 刘阳新旧造车企业之间的加速整合，不仅有利于整车企业的效率提升，也将解决新产业链上存在的问题。如果说2018年是造车新势力的交付元年，那么2019年则是造车新势力的“生死年”。然而，随着车市持续下行，汽车产业迎来巨大变革，新旧造车企业之间的合作速度明显加快，整合浪潮已然来临。
江西银行此次H股公开发售认购遇冷，最终未获认购股份被重新分配至国际发售。该行招股结果显示，其在港公开发售获认购合计2582.25万股H股，相当于香港公开发售股份约0.29倍。香港公开发售下初步提呈发售的发售股份认购不足，6192.75万股H股未获认购香港发售股份已被重新分配至国际发售。该行国际发售下初步提呈发售的发售股份获轻微超额认购，最终数量为11.44亿股H股，约占全球发售下发售股份总数的97.79%（行使超额配股权前）。
责任编辑：陈靖推荐阅读：《B站回应前员工贪腐案：高楠楠散播不实言论》高楠楠在文中写到，“2015年12月30日，陈睿在徐州市开设幻电公司徐州分公司，并在我出差美国期间于2016年3月18日，陈睿本人到徐州市公安局泉山分局永安派出所报警称：幻电公司徐州分公司的中国联通徐州分公司淮海西路机房里的服务器于2015年11月初被人入侵，高楠楠等人有重大嫌疑。”
