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责任编辑：贾振飞 2031864307经济日报-中国经济网北京7月10日讯 （记者 马常艳 ）经济日报-中国经济网记者从央行获悉，近日，有媒体报道称，“央行征信系统显示承兴与诺亚交易61笔，涉京东巨额应收账款”。记者向人民银行征信中心了解到，文中所涉及的“查询央行征信系统”表述不准确，其涉及的应收账款转让登记业务均发生在“动产融资统一登记公示系统”，而非“征信系统”，这是两个完全不同的系统。两个系统都是人民银行征信中心负责建设、运行和维护的信息系统，都是央行的金融基础设施，但两个系统相互独立，提供的服务不同，征信系统提供征信服务，动产融资统一登记公示系统提供动产融资登记公示服务。

国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分，连接南京和南通启东的宁启铁路，调图后将首次全线贯通。全线开行列车达到41.5对。南京至启东间将首开7.5对最高时速160公里复兴号动车组列车。此次调图正值梅汕铁路开通，南昌局首次开行厦门至梅州的动车2对，两地之间通行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时。

另外，酒鬼酒这个品牌有很多传奇的地方，名字叫“酒鬼”，工艺、文化都很“鬼”、很神秘，确实品牌文化十分独特，值得被看好。对此，业内人士向《五谷财经》特约、独家撰稿人王诣予表示，酒鬼酒独特的馥郁香型白酒酿制工艺以及颇为深厚的文化底蕴是其在市场竞争中的筹码，有效的增强了其品牌产品的市场竞争力，是其产品营收稳定增长的原因之一，但更大程度上，其业绩增长与当前的白酒行业宏观市场有关。

为进一步扩大开放，辽宁已经在悄然奋进。据唐一军介绍，辽宁正在发挥区位和产业优势，谋划构建“一体两翼”对外开放新格局。所谓“一体”，即创建辽宁“一带一路”综合试验区，深度融入共建“一带一路”，积极参与全球产业分工；一翼是向西打造中国-中东欧“17+1”经贸合作示范区，另一翼是向东谋划创建东北亚经贸合作先行区。

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争抢客源、恶性竞争显然不是长久之计。在引入港口运营巨头招商局集团后，大连、营口两港的生产管理模式大为改变。整合后的大连港口集团采取事业部制，集装箱、散杂货、油品、滚装以及其他业务统一由对应的事业部统筹经营，加快了两港同类业务整合融合进度。目前，两港已实现部分货种转移，同质化竞争得到了有效控制，港口收费步入合理区间。