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根据《通知》，对违法违规金融营销宣传活动将采取相应监管措施，违反规定但情节轻微的，可依职责对其进行约谈告诫、风险提示并责令限期改正；逾期未改正或其行为侵害金融消费者合法权益的，可依职责责令其暂停开展金融营销宣传活动。对于明确违反相关法律规定的，由国务院金融管理部门及其分支机构、派出机构或相关监管部门依法采取相应措施。

二是仓储运输环节的共享。仓储及运输是制造业链条的重要环节。自建仓储和运输都要负担极高的成本，二者都要定期投入不菲的人力和物力。其中，自建仓储需要土地，除了经济成本，还需要政府的批准。同时，还需要保持较低的空仓率，这就要衔接好企业的采购、制造、批发零售各环节，极大限制了企业经营的灵活性。运输则是典型的重资产模式，需要建立配套完整的司机、维修人员队伍，面临资产不断耗损的客观现实，更要担负交通事故等难以避免的经验风险。因此，如果把仓储运输环节剥离“自建”的轨道，部分企业将已有且成熟的仓储运输体系共享给其他企业，是获取额外收益、降低制造业社会整体成本的有益尝试。

与此同时，申万宏源证券也认为，目前板块估值压制因素长期在于净资产收益率的提升、短期在于股票质押业务风险，从长期来看，无论从国家培育有竞争力的龙头券商还是由间接融资转向直接融资服务于实体经济，都需要以多层次资本市场体系作为基础，则证券公司做市交易和产品创设业务将快速成长，龙头券商凭借资金、定价、风控和客户资源等方面的领先优势，将率先通过提高杠杆倍数来提升净资产收益率水平；当前板块市净率仅1.05倍，大券商在0.8倍至1.2倍之间，均处于历史绝对低位，部分大券商估值隐含市场过度悲观预期，建议积极布局。

北京公安处治安支队提醒广大旅客，春运临近，准备乘坐火车出行的旅客，不要在陌生人手中购买来历不明的火车票，以防上当受骗。责任编辑：程立虽说近期甲醇基本面偏弱，但港口甲醇库存持续走低，叠加国际原油价格稳步抬升，不仅减轻了甲醇做多的阻力，而且鼓舞了能源市场看涨人气。在积极因素略占上风的背景下，国内甲醇市场多头信心稳步增强，空头力量显著回落。

一位Joom上的大卖家向亿邦动力透露，在卖家组建的维权群中，有74位卖家对自己公司的预计损失金额做了统计。“不完全统计，总共损失达到1.79亿人民币。”对此，其中一位遭受Joom退款风波影响的卖家告诉亿邦动力，其认为这个高退款率跟大部分卖家使用的顺丰国际平邮产品脱不了关系。

河南和四川继续保持3万亿元阵列，两省份前三季度GDP分别为3.91万亿元和3.39万亿元。除河南和四川外，湖北今年首次迈入3万亿元俱乐部，前三季度GDP为3.05万亿元。湖南、福建、上海、安徽、北京前三季度GDP继续镇守2万亿元阵列，五省份经济总量分别为2.80万亿元、2.56万亿元、2.54万亿元、2.38万亿元和2.31万亿元。